Цената на тока у нас може да скочи с 25 процента през 2013-та година, ако Европейската комисия отхвърли националния план за инвестиции 2012-2020-та година, съобщи министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков след заседанието на правителството, на което е бил одобрен документът.

В плана са включени компаниите, заявили инвестиции в технологии, опазващи околната среда. Тези компании имат право на така наречената дерогация или отлагане на задължението им да купуват 100 процента квоти от емисиите въглероден двуокис, като в периода от 2013-та до 2020-та година те ще купуват само 30 процента от емисиите.

През следващите 6 месеца България ще води преговори с Брюксел по този план и ако той бъде одобрен, увеличението на цената на тока ще бъде само 11 процента, уточни Трайчо Трайков.

От 2013 година всички въглищни централи трябва да купуват всички емисии въглероден двуокис. Нашата страна засега заедно с Полша и Чехия от страните, които имат право да се възползват от дерогация, нашата страна до 30 септември ще внесе плана си да се възползва от тази дерогация, каза Трайков. „Какво означава това – че през 2013 година централите, които участват в плана, няма да купят сто процента от емисиите, които са им необходимите, а само тридесет на сто. И постехенно ще се увеличава процентът, който ще купуват, като през 2020-а ще тлябва да купуват всички емисии. Не всички централи са длъжна да участват.

Ние сме се постарали да включим максимално големият брой", обясни министърът. Според доклада на министерството към настоящия момент без планирани инвестиции са ТЕЦ Марица Изток 1 и 3, ТЕЦ Бобовдол, ТЕЦ Сливен, Брикел и Захарни заводи.

С възстановяването на оборотите в икономиката, емисиите на парникови газове отново са започнали да се повишават, показват резултатите от измервания, публикувани в EurActiv. След като през 2009 година финансовата криза сви емисиите с рекордните 6%, през 2010 година тенденцията се обръща. Според Barclays Capital емисиите са скочили с 4%, според IdeaCarbon те са се увеличили между 2 и 4%, а според Nomisma Energia глобалното увеличение на емисиите е с 2.7%. Индустрията е освободила в атмосферния въздух 4% повече въглероден диоксид, а толпоцентралите са замърсили въздуха с 2% повече отколкото през предходната година. Статистиката е на анализаторския отдел на представителната организация Point Carbon. Емисиите, които търговската система на Европейския съюз покрива, са нараснали с 3%, показват още изследванията. Най-много са се увеличили емисиите на Великобритания и Италия, съответно с 5.3% и 4%.   Официалните данни на ЕС ще бъдат представени в началото на месец април. От сега обаче е ясно, че страните-членки се отдалечават от заложените цели за 20% свиване на емисиите, защото последните статистики показват как всяко едно подобрение на икономиките автоматично се отразява върху равнищата на емитираните парникови газове. Въпреки това следва да се отбележи, че темпа на нарастване на емисиите е по-слаб от темпа на нарастване на икономиките. Очаква се, че на най-силен натиск ще бъдат подложени топлофикациите, защото те мърсят най-много. Отбелязва се и напредъкът в подмяната на горивните бази с такива, които работят на газ, а не на въглища.

Агенция „Пътна инфраструктура” ще промени таксите, които събира от тежките и извънгабаритните превозни средства, реши кабинетът. Досега те се таксуваха по единна ставка, независимо с колко превишават максимално допустимите норми. В момента максималните размери, заложени в българското законодателство, са 4 м височина и 18.75 м дължина на превозното средство.   Промяната се прави с цел да привлече повече международни превозвачи, които да преминават транзитно през страната ни. Сега много от тях избягват транзита през България, защото не искат да плащат високи такси. С разграничаването на ставките бюджетът на пътната агенция ще бъде ударен с около 137 000 лева. Според вносителите обаче, ако бъде постигнат ефектът от привличане на международни превозвачи, тази сума ще бъде компенсирана.

Европейската комисия публикува покана за предложения за проекти за екоиновации, които ще се финансират с 35 млн. евро по Програмата за конкурентоспособност и иновации (ПКИ). Средствата по тази екоиновационна покана от 2010 г. по ПКИ са предназначени за нови проекти в следните области: рециклиране на материали, строителни материали, отговарящи на изискванията за устойчиво развитие, проекти в сектора на хранителните продукти и напитките, както и за екологосъобразни бизнес практики. Очакват се по-специално заявки от малки фирми, предлагащи екологични продукти или услуги, които се нуждаят от подкрепа за проникване на пазара.   Периодът за кандидатстване започва от 13 април и продължава до 9 септември 2010 г. Вероятно финансиране ще получат около 50 проекта, като ще бъдат поемани до 50% от разходите по проектите. Поканата обхваща четири основни области: рециклиране на материали строителни материали, отговарящи на изискванията за устойчиво развитие сектора на хранителните продукти и напитките екологосъобразен бизнес Поканата за предложения за проекти е насочена най-вече към малките и средни предприятия (МСП), които са разработили екологичен продукт, процес или услуга, успешно доказали се от техническа гледна точка, но които все още не са намерили своето място на пазара. Поканата предлага директно съфинансиране, с безвъзмездно предоставяне на до 50% от общата стойност на съответния проект. Очаква се средствата по поканата за 2010 г. в размер на 35 млн. евро да дадат възможност за осъществяване на 45 до 50 нови проекта. Проектите ще се избират въз основа на новаторския им подход, потенциала им за разпространение на пазара и приноса им за европейските политики за опазване на околната среда, по-специално в областта на ефективното използване на ресурсите. Понастоящем в рамките на програмата се изпълняват 44 проекта, а други 45 ще се започнат през тази година. Някои примери включват: оползотворяване на употребявани автомобилни гуми за производството на ценни изолационни материали, използване на насаждания от бамбук за пречистване на „сива" вода (отпадъчна вода от пране и миене в битовия сектор) и замяна на традиционните хартиени етикети с иновативни лазерни технологии. Поканата от 2010 г. за предложения за проекти ще бъде представена днес по време на информационния ден за екологични иновации в рамките на ПКИ, който се провежда в сградата "Шарлеман" в Брюксел.

В присъствието на премиера Борисов министър Караджова и кметът на Враца д-р Шахов подписаха договора за "Интегриран проект за водния цикъл на гр. Враца". 

Министър Караджова поздрави врачани с одобрението от ЕК на първия голям проект в сектор "Околна среда" и вторият голям инфраструктурен за България след софийското метро. Тя подчерта и приноса на премиера за положителната оценка на Комисията, което е в резултат на посещението на Бойко Борисов през септември в Брюксел, съобщи пресцентърът на Министерството на околната среда и водите (МОСВ).

Финансирането се осигурява от оперативна програма "Околна среда", като 98 млн. лева са от Кохезионния фонд на ЕС, а 24 млн. лв. се осигуряват от държавния бюджет. Екологичният и социално-икономическият ефект от този проект са неоспорими, каза министърът на околната среда и водите. През следващите 4 години на територията на Враца ще се влеят над 136 млн. лева финансов ресурс. В периода на изпълнение на проекта ще се разкрият 520 работни места. Тя благодари на двата екипа за свършеното до момента, но и предупреди, че най-трудната част от работата тепърва предстои.

Кметът на Враца д-р Костадин Шахов изрази радостта си, че в резултат от дългогодишните усилия на общината и ВиК дружеството се стигна до подписването на този договор, по който над 123 млн. лв. са безвъзмездна финансова помощ по ОП "Околна среда". Той подчерта, че с реализирането на проекта ще бъдат решени проблемите на града, свързани с доставката на качествена питейна вода за населението и модернизирането на пречиствателната станция за отпадни води.

Враца е един от градовете в България, които получават най-много пари от европейските фондове, подчерта премиерът Борисов. Според него София и Враца имат най-добър административен капацитет, в резултат на което те печелят и управляват европейски средства. Врачани трябва да знаят, че в следващите години градът ще бъде много разкопан и гражданите трябва да имат търпение, ако искат качествена инфраструктура. Той припомни, че България е привлякла над 1 млрд. евро за последните четири месеца от Структурните и Кохезионния фонд на ЕС.