Старите вагони, заради които бе подведен под отговорност бившият шеф на БДЖ Христо Монов, не са имали паспорти с технически спецификации и гаранционни свидетелства. “Те имаха табелки, на които трябваше да пише годината на производство, но тя въобще не се виждаше”, обясни вчера пред Софийския градски съд бившият шеф на “Подвижен жп състав” Димитър Стоичков.

Стоичков, който е с над 40 години стаж в железниците, е бил един от петимата експерти, които БДЖ на свои разноски пратили в Германия, за да огледат вагоните, преди да ги купят. “Притежаваха всички екстри, от които имахме нужда”, обобщи Стоичков. От думите му по-късно обаче стана ясно, че всички вагони се нуждаели от подмяна на подовата настилка и тапицерията, смяна на стъклопакети и пребоядисване. Монов е обвинен, че с покупката на 40-годишните вагони е завлякъл БДЖ с над 26 млн. лв.

 

Прочетено: 1581