Веригата за доставки започва малко да прелива от производство на електромобили към хуманоидна роботика. Америка иска да си изгради собствена верига за доставки в сферата на хуманоидните роботи, дроновете, всички напреднали технологии. Има резон всяка държава да се опита да си изгради собствена верига на доставки в хуманоидната роботика, аналогично на тези в изкуствения интелект, големите езикови модели, центровете за данни. Западът и Азия ще вървят по два различни пътя - едните ще водят по качество, а другите по обем. Това коментира финансовият анализатор и зам.-председател на PARAi (Професионална асоциация по роботика, автоматизация и иновации) Йонко Чуклев в предаването "В развитие" по Bloomberg TV Bulgaria с водещ Антонио Костадинов.
Цялата "Олимпиада" за хуманоидни роботи в Пекин (на която беше подобрен рекорда на Юсеин Болт на 100 м – бел. ред.) беше нещо като витрина за възможностите на Китай в областта. Ще бъде хубаво в България да проведем състезание с, да кажем, 5 робота, което ще има силен отзвук.
На второ място, Световните игри в Пекин бяха мероприятие за събиране на данни. Те се превърнаха и в бенчмарк платформа за сравняване на различните възможности на роботите (предимно китайските), посочва Чуклев.
Веригата за доставки започва малко да прелива от производство на електромобили към хуманоидна роботика, като брутният марж при един електромобил е 12%, а при един хуманоиден робот гони 50%.
"Компаниите за електромобили имат страшно много реални данни."
Преди игрите Американската комисия по комуникациите издаде една забрана (насочена основно към Китай) за внос на хуманоидни и мобилни роботи, като за в бъдеще се изисква 65% от компонентите да са с американски произход и сглобяването да е в САЩ.
"Голямата въпросителна е дали Европа ще въведе аналогични регулации на САЩ."
Америка иска да си изгради собствена верига за доставки в сферата на хуманоидните роботи, дроновете, всички напреднали технологии. Но трябват концентрирани стимули, смята финансовият анализатор.
Китайската хуманоидна роботика обаче в някои приложения е 5-10 пъти по-евтина от конкурентен продукт, който може да бъде сглобен в Америка с местни компоненти.
И в момента основният производствен дял (около 90%) е в Китай, но Америка и Европа имат предимство по отношение на сигурността, качеството и промишленото приложение.
"Оценките на компаниите за хуманодини роботи са отделени от фундамента."
Има резон всяка държава да се опита да си изгради собствена верига на доставки в хуманоидната роботика, аналогично на тези в изкуствения интелект, големите езикови модели, центровете за данни, казва той.
Nvidia (чийто отчет ще излезе по-късно днес) досега има феноменални резултати – печалба от 120 млрд. долара за миналата година при брутен марж от 75%.
При големите AI компании обаче има задбалансов дълг (може би 80 млрд. долара) – т.нар. предварителни финансирания за центрове за данни, шкафове, компоненти, GPU, CPU.
"AI инфраструктурата е локомотивът на американския растеж в момента."
Промишлените приложения са едното от полетата, в които можем да напреднем, също визуалните модели за изкуствен интелект.
Западът и Азия ще вървят по два различни пътя, не паралелни, просто различни. Едните ще водят по качество, а другите по обем, изтъква Йонко Чуклев.
Всичко това ще изисква един огромен капитал, който за момента го има, но въпросът е ликвидността да остане силна. Много важен е и апетитът към риск.
"В момента има една свръхконцентрация към центрове за данни, хиперскейлъри."
Сега вече имаме лабораторен квантов компютър, който работи с 96 кюбита. Отвъд границата от 100 кюбита може да има много интересни приложения – симулация със 100 млрд. гена, например.
Целия разговор вижте във видеото.
